Sarimulya.id – PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports memastikan operasional penerbangan di Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, kembali normal pada Senin, 2026. Keputusan otoritas bandara mengakhiri status penundaan operasional setelah cuaca buruk sempat melanda kawasan tersebut sepanjang hari.
Yudistiawan, Assistant Deputy Communication and Legal PT Angkasa Pura Indonesia Kantor Cabang Bandara Soekarno-Hatta, mengonfirmasi keberangkatan serta kedatangan pesawat saat ini sudah beroperasi seperti sedia kala. Kondisi cuaca yang sempat mencapai kategori ekstrem memaksa pihak pengelola melakukan penyesuaian jadwal demi menjaga standar keselamatan penerbangan bagi seluruh pengguna jasa.
Faktanya, gangguan operasional bukan berasal dari masalah infrastruktur seperti kebocoran plafon di Terminal 3. Hal ini murni merupakan dampak dari kondisi alam yang mengharuskan pilot mengambil langkah preventif demi meminimalisasi risiko saat pesawat hendak lepas landas maupun mendarat.
Penerbangan di Bandara Soetta Kembali Normal
Pihak pengelola bandara mencatat bahwa operasional kembali berjalan secara bertahap sejak pukul 14.00 WIB. Setelah hujan dengan intensitas tinggi mereda, aktivitas di landasan pacu kembali aktif dengan alur keberangkatan dan kedatangan yang teratur. Meski begitu, beberapa maskapai masih merasakan dampak keterlambatan akibat penyesuaian jadwal yang terjadi sepanjang pagi hingga siang hari.
Selanjutnya, keputusan untuk menunda, mengalihkan, atau menahan pesawat di udara sepenuhnya berada di bawah otoritas pilot. Langkah ini juga mengikuti arahan ketat dari pihak AirNav Indonesia selaku otoritas navigasi penerbangan nasional. Dengan demikian, sinkronisasi antarpihak sangat berperan dalam memastikan setiap prosedur keselamatan tetap berjalan selama kondisi cuaca buruk berlangsung.
Menariknya, sistem Airport Operation Control Center (AOCC) merekam data operasional yang cukup padat selama masa gangguan cuaca terjadi. Berikut adalah rekapitulasi dampak cuaca buruk terhadap alur pesawat di Bandara Internasional Soekarno-Hatta per 2026:
| Kategori Prosedur | Jumlah Pesawat |
|---|---|
| Pengalihan (Divert) | 12 |
| Holding | 14 |
| Go-around | 13 |
| Return to Apron (RTA) | 1 |
Penjelasan Mengenai Insiden Plafon di Terminal 3
Selain kendala cuaca, sempat beredar kabar mengenai plafon bocor di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta. Yudistiawan menegaskan bahwa insiden air merembes ke plafon di Gate 7 Keberangkatan Internasional tersebut tidak mengganggu aktivitas penerbangan secara langsung. Air hujan dengan intensitas ekstrem menyebabkan rembesan yang akhirnya membuat plafon jebol akibat beban air yang terlalu berat.
Pihak pengelola segera melokalisasi area terdampak guna memastikan keamanan penumpang. Bahkan, petugas memindahkan seluruh penumpang ke gate lain agar kenyamanan mereka tetap terjaga selama proses pembersihan berlangsung. Alhasil, tidak ada penumpang yang menjadi korban atau terdampak langsung oleh insiden renovasi minor tersebut.
Langkah Antisipasi InJourney Airports Tahun 2026
Kedepannya, InJourney Airports akan melakukan evaluasi menyeluruh terhadap kondisi atap Terminal 3 untuk mencegah kejadian serupa terulang kembali. Pihak otoritas bandara berkomitmen meningkatkan kesiapsiagaan menghadapi tantangan cuaca ekstrem yang mungkin terjadi sepanjang tahun 2026. Fokus utama mereka tetap pada penyediaan fasilitas yang aman bagi seluruh pengguna jasa transportasi udara.
Pada akhirnya, normalisasi operasional menjadi prioritas utama pengelola bandara demi mendukung mobilitas masyarakat. Dengan adanya sistem pengawasan AOCC yang mumpuni serta koordinasi yang erat dengan AirNav Indonesia, manajemen bandara optimis mampu menuntaskan tantangan cuaca di masa depan. Pengguna jasa juga diharapkan selalu memantau informasi resmi dari maskapai maupun pihak bandara sebelum melakukan perjalanan.